Barock trifft Moderne
Mobilitätsplan » Hintergründe » Verkehrsentwicklungsplan 2030 » Straßenraumgestaltung und Barrierefreiheit
Im November 2019 wurde das Projekt „Barock trifft Moderne“ fertiggestellt. Das übergeordnete Ziel war der Erhalt und die Weiterentwicklung des baukulturellen Erbes im Sinne des städtebaulichen Entwicklungskonzeptes Innenstadt.
Kreuzungsausbau
Mobilitätsplan » Hintergründe » Verkehrsentwicklungsplan 2030 » Straßenraumgestaltung und Barrierefreiheit
Es gab einen Kreuzungsausbau an der Römerbrücke.
Einbau verkehrsberuhigender Elemente in der Cecilienstraße und der Nauwieserstraße
Mobilitätsplan » Hintergründe » Verkehrsentwicklungsplan 2030 » Straßenraumgestaltung und Barrierefreiheit
Die Landeshauptstadt Saarbrücken stellt seit Dienstag, 1. Dezember 2020, den Straßenbelag in der Nauwieser- und der Cecilienstraße in St. Johann wieder her. Außerdem gestaltet die Stadt den Kreuzungsbereich neu.
Neubau Geh-und Radweg Metzer Straße (4. Bauabschnitt)
Mobilitätsplan » Hintergründe » Verkehrsentwicklungsplan 2030 » Radverkehr » Fahrradwege
Die Landeshauptstadt Saarbrücken baut auf einer Länge von 1,4 Kilometern einen neuen Geh- und Radweg entlang der Metzer Straße in Alt-Saarbrücken.
Radverkehrsnetz
Mobilitätsplan » Hintergründe » Verkehrsentwicklungsplan 2030 » Radverkehr
Ein sicheres und attraktives Radverkehrsnetz ist eine Grundvoraussetzung für eine häufigere Nutzung des Fahrrades als Verkehrsmittel und sollte den unterschiedlichen Ziel- und Altersgruppen (Kinder bis Senioren) sowie Wegezwecken (z. B. Alltags- und Freizeitverkehr) Rechnung tragen.
Fahrradwege
Mobilitätsplan » Hintergründe » Verkehrsentwicklungsplan 2030 » Radverkehr
In den vergangenen Jahren hat die Landeshauptstadt an zahlreichen Stellen im Stadtgebiet zum einen Lücken im bestehenden Radverkehrsnetz geschlossen. Zudem hat sie in schwierigen Abschnitten Flächen für den fließenden Radverkehr neu geschaffen.